Doğaçlama bir vinç nasıl yapılır kendi ellerinizle nasıl

Her sürücünün cephaneliğinde vinç olarak adlandırılan bir cihaz bulunmalıdır Bu cihaz, sıklıkla kullanılan kategoriye ait değildir, fakat her sürücünün sahip olması gereken araçların bir listesini içerir.

Şeması ev yapımı vinç.

Ve böyle bir cihazın maliyeti oldukça yüksek olduğundan, birçok kişi kendi ellerinizle nasıl bir vinç yapılacağını merak ediyor.

Bir off-road, çamurlu ya da zorlu bir yolda sürerken, araba aniden sıkışırsa, vinç gibi görünen umutsuz bir durumda büyük bir yardımcı olacak.

Bir vinç yardımıyla çıkarılabilir.

Ana vinçler

Tüm vinçler 3 ana tipe ayrılır: manuel sürüş, elektrikli ve hidrolik.

Elektrik vinçinin temeli motordur. Hem özel olarak satın alınmış hem de eskileri, örneğin herhangi bir teknolojiden kullanabilirsiniz. Araç aküsünün daha uzun süre dayanması için mümkün olduğunca az akım tüketirken yeterince güçlü bir torka sahip olmalıdır.

Hidrolik vinç tasarımı, pompanın, yağ pompasının ve yağ deposunun tahrikine dayanmaktadır. Daha karmaşık, ancak çekiş gücü çok daha fazla.

Bağımsız vinç yapımı

Cihaz bir dahili vinç mekanizmasıdır.

Bu durum sizi şaşırtacaksa, bağımsız bir şekilde ve doğaçlama araçlardan böyle bir vinç inşa edebilirsiniz.

Aracınızın acil bir şekilde kurtarılması için, mevcut araçlardan yararlanacaksınız: iki parça sıradan bir boru ya da bir boru bölümü ve güçlü bir çubuk ve kablo, aynı zamanda okul tezgahından bize bilinen kural, kolun kuralı.

Bu kurala dayanarak, koldaki kuvvet dengesinin, belirli bir kolun omuzlarının uzunluklarının oranına kesinlikle eşit olduğu, basit ama etkili vinçlerimiz işe yarar.

Böyle bir vincin tasarımı, bir kablo kullanılarak bir eksen üzerine bir boru bölümünün monte edilmesinden oluşur. Birkaç turda borunun etrafına sarılmış olan kablodan bir ilmek yapmak ve daha sonra başka bir parça veya çubuk üzerine yerleştirmek gerekir, ki bu durumda bir sapın rolünü oynayacaktır.

Sapın dönme anındaki boru bölümü de dönecek, böylece kablo kendi üzerine sarılacaktır.

Eksenin rolü, yere sürülmesi gereken normal bir pay olabilir.

Bu işlemin kuvvetlerinin oranının, sapın uzunluğunun ve boru segmentinin yarıçap oranına tamamen doğal olacağı unutulmamalıdır.

Ev yapımı vinç çizim.

Elde bir kaynak makinesi varsa, daha kolay ve sıkı bir şekilde takılabilmesi için boruya bir kanca kaynak yapılabilir. Ve ayrıca sapı yerleştirmek için daha uygun olacak bir göz inşa etmek.

Böyle bir vincin tek dezavantajı, bir tapa ile donatılmadığı için ağır yükleri kaldıramamasıdır.

Kaldıraçlı vinç yapımında bir diğer seçenek ise hurda parçalardan oluşan bir vinçtir. Fren balatalarını dağıtan bir şaft ve yataklardan monte edilebilir.

Her iki ucunda 38 cm çapındaki şaft birkaç mm kadar aşınır ve böylece yatakları üzerine koyabilirsiniz. Daha sonra iki rondela kaynaklıdır.

Bitmiş tasarım, sonunda slotların bulunduğu bir ramdır. Bu yuvaların bir mandal takması gerekiyor. Bundan sonra, sonsuz dişli çevirerek, bir itme oluşturulur.

Cırcırı çıkarılabilir bir tutturucu ile donatılmış olmalı, böylece kabloyu gevşetebilir ve sarabilirsiniz.

Bir marştan yapılan bir vinç, inşaat açısından daha karmaşık olabilir.

Bunun için, düğümleri çözebileceğiniz bir platformun oluşturulduğu bir çelik kağıda ihtiyacınız olacaktır.

Ayrıca, bir kaynak makinesinin yardımıyla tambur mili için yuvalar eklenir. Bundan sonra, milin kendisi monte edilebilir.

Şanzıman üstte olacak şekilde kaynaklanır. Marş motorunun takılı olduğu bir adaptör önceden takılmıştır.

Dişli dişler, volan halkası olarak kullanılabilen şafta monte edilmelidir.

Her şey marşı tamir etmeye ve kablolamayı kurmaya hazırdır. Self-made vinç kullanılabilir.