Kendi ellerinizle pnömatik kriko nasıl yapılır

İşe başlamadan ve kendi ellerinizle pnömatik bir giriş yapmadan önce, böyle bir yardımcı araç hakkında daha fazla bilgi sahibi olmalısınız.

Ev yapımı pnömatik jack çizim.

Şişme jack - tüm analogların en basit seçeneği. Böyle bir aracın rahatlığı, kullanılmasının iddiasız olması, düz bir platform gerektirmemesidir. Bagajda böyle bir krikoya sahip olmak ve bataklıktan uzak bir araziye çarpmak, onu kullanmaktan korkmazsınız. Ayrıca, yardımı ile sadece sorun tekerleği değiştirmek değil, aynı zamanda kirden de çıkabilirsiniz. Onunla çalışmak, özel bir fiziksel çaba gerektirmez, bu yüzden arma çalışmalarında bile kullanılır.

Pnömatik asansör çalışma prensibi

Pnömatik silindir diyagramı.

Bu jakın ana çalışma elemanı kauçuk yastıktır. Özel bir dayanıklı malzemeden üretilmiştir, böylece ünite 4-5 ton aralığında yüklere dayanabilir.

Böyle bir aleti harekete geçirmek için, makinenin altına yerleştirilir ve örneğin bir kompresör veya sıkıştırılmış gazlı bir silindir gibi bir pompaya veya başka bir hava kaynağına bağlanır. Özellikle popüler olan modeller var, çünkü çalışmaları yapılabiliyor, sadece böyle bir krikoyu arabanın egzoz gazlarına bağlamak gerekiyor. Onlar için ek ekipman edinmeye gerek yoktur. Bu tür yapılar hava krikoları veya pnömosratlar olarak adlandırılır.

Böyle bir cihaz için, egzoz borusunu ve jakın kendisini bağlayan bir hortum yeterli olur ve ardından motoru açar. Aracın işini yapması için sadece 2 dakika yeterlidir. Cihazın bu düzenlemesinde, pnömatikler nedeniyle işi yürüten karmaşık mekanizmalar yoktur.

Pnömatik krikoların teknik özellikleri

Cihaz podkatnogo hidrolik kriko.

Böyle bir cihazın değerlendirildiği üç ana nokta vardır:

1. Yük kapasitesi Aletin çalışmasında güvenli olması için, bu gösterge aracın kendisinin kütlesini aşmalıdır. Araba yolcu ise, o zaman yük 1.5-2 ton olmalı ve araba "Gazelle" türüyse - 2.5-3 ton.
2. Alma yüksekliği. Bu parametre, araçta küçük bir zemin boşluğu varsa, özel dikkat göstermeye değerdir. Bu an, kir içinde sıkışmış olan sık araba durumunda ilgilendiniz. Bu özellik 10 cm'nin içinde ise en iyisidir.
3. Kaldırma yüksekliği Pnömatik modellerde bu rakam 50 cm'yi geçmez, fakat aslında bu, tekerleklerin değiştirilmesiyle baş etmek için yeterlidir. 70 cm'ye kadar - Eğer kaldırma çalışmaları yapılır ve o da, kompresöre bağlı bir jak kullanıyorsanız, bu özellik daha olacak.

Her durumda, krikoyu kaldırdığınızda, kişisel bir araca ve en sık yerleştirildiği koşullara odaklanmalısınız.

Kendi elleriyle bir jack nasıl yapılır

Hidrolik haddeleme krikosunun çalışma prensibi.

Ev yapımı jack için aşağıdaki unsurlara ihtiyaç duyacaktır:

• eski kamyon yastığı;
• karşılık gelen çapın cıvatası;
• cıvata serbestçe yerleştirilebilen top;
• Zhiguli'den tekerlek cıvatası;
• hazne bağlantısı;
• matkap.

Bu bileşenlerden tasarım yapmaya gidiyoruz. Mevcut vida dişi tarafından yönlendirilen yastığın deliğine bir cıvata vidalanır. Önceden, oda fitinginin yerleştirileceği bir delik açmak gereklidir.

Valfin rolü, bir delik açmak için Lada'dan bijon cıvatasını gerçekleştirecektir. Şimdi bu elemanların bağlanması gerekiyor. Ancak bu yapılmadan önce, mevcut çıkışa bir top yerleştirilir, böylece çalışma sürecinde açıklığı kapatabilir, sonra hava kaçmayacaktır.

Böyle bir cihazı kullanmak için özel bir pompaya ihtiyacınız var. Kriko, aracın altına monte edilmiştir. Böyle bir cihazda arabaya dayanacak küçük bir tahta çubuk kullanmanız gerekecektir. İstenirse, tekerlekleri olan bir araba tabana bağlanabilir, daha sonra bir haddeleme krikosu olacaktır.

Böyle bir ev yapımı cihazın bir dezavantajı var. Kamyondan gelen yastık oldukça büyük bir boyuta sahiptir. Bu nedenle, aracın düşük oturması durumunda, o zaman krikoyu değiştirmek için sürekli olarak kaldırmak zorunda kalacaktır.

Kaldırma gücü: vurgular

Krikoların özellikleri tablosu.

Bir araba jakının bir aracı nasıl kaldırabileceği konusunda birkaç seçenek vardır:

1. Pnömatik. Bu uygulamada, yük, sıkıştırılmış hava kuvveti nedeniyle kaldırılmaktadır. Bu modeller hem ekipmandan hem de otomatik egzoz gazlarından kendileri çalışır. Hava odaya girer ve bu da, hacminde artışa neden olur, bu da nakil artışının ortaya çıkmasına neden olur. Bu tür modellerin kullanım kolaylığı, özel bir çaba gösterilmemesi ve bir kompresörün varlığında işlemin sadece birkaç saniye sürmesidir.
2. Mekanik. Bu analogu kullanmak için, sap ile bükme hareketleri yapmak veya başka bir benzer yöntem kullanmak gereklidir. Bu krikolar küçük boyutlara sahip olmalarının yanı sıra oldukça uygun fiyatlı.
3. Hidrolik. İlke önceki versiyona benzer, tek fark bu durumda daha az çaba harcanacak olmasıdır. Bu, cihazın tasarımında, ortaya çıkan basınca bağlı olarak pistonun yük ile itilmesini sağlayan bir sıvının olmasından kaynaklanmaktadır. Bu seçenek uzun bir servis ömrüne sahiptir.
4. Elektrikli tahrikli mekanik. Bu düzenlemede, bir kişi için tüm çalışmalar elektrik gerçekleştirir. Buradaki olanaklar tartışılmaz, ancak sadece yemek olduğu sürece. Işık söndükten sonra, sıradan bir mekanik olanla aynı şekilde çalışmak zorunda kalacaksınız, tek fark, daha fazla çabanın gerekli olacağıdır.

Krikonun uygulamasına bağlı olarak, gerekli model seçilir.

Pnömatik krikonun kullanımı en kolay olmasına rağmen, kullanımında bazı nüanslar vardır. Aleti makinenin altından düşürmekten kaçınmak için düzgün bir şekilde döşenmelidir. Bu nedenle, yeni bir cihaz kullanmadan önce, saniyede bir kez pompalamak daha iyidir, daha sonra aşağı iner ve düzgün bir şekilde katlanır. İş sürecinde, zeminin yüzeyini ve krikoyu bazı halılarla örtmek yararlı olacaktır. Bu, aleti hasardan koruyacaktır.

Kamera üretimi için malzemeler PVC esas alınarak alınır ve sırayla, caddede don görünür görünmez, oldukça kaba olur. Termometre -10'u gösterene kadar optimum kullanım, daha fazla işlem zorlaşır.

Böyle bir krikonun rahatlığı, arabayı pratikte minimum yükseklikten kaldırmak için kullanılabilmesidir. Ve eğer para harcama arzusu yoksa, o zaman bunu kendiniz yapabilirsiniz.