Benzinli jeneratörü kendi elleriyle tamir etme olanakları

Taşınabilir bir elektrik jeneratörü, elektrik şebekesine veya elektrik beslemesine bağlanma imkanı olmadığında, vazgeçilmez bir enerji kaynağıdır. Yakıt olarak, geleneksel benzin kullanıyorlar.

Taşınabilir Güç Jeneratörü

Taşınabilir bir elektrik jeneratörü, örneğin kırsal bölgelerde seyahat ederken kalıcı bir güç kaynağı bulunmadığında yararlı olacaktır.

Dizel jeneratörler büyük bir kütleye sahiptir, bu nedenle yedek bir elektrik kaynağı olarak sabittirler. Benzin karşılığı çok daha kolay, bu nedenle, yeterince mobil ve çoğu zaman uzak, erişilemeyen yerlere götürülüyor. Bu nedenle, bir gaz jeneratörü arızası durumunda, onarım teknisyenlerini çağırmak son derece sorunludur, kendi ellerinizle kendiniz tamir etmeniz gerekir.

Taşınabilir benzinli jeneratörün dahili cihazı

Cihaz taşınabilir benzinli jeneratör

Cihaz, portatif bir benzinli jeneratördür.

Böyle bir makine, elemanlarının senkronize dönmesine dayanan alternatif bir akım üretme mekanizmasıdır. Bu durumda, böyle bir akım, modeline ve gücüne bağlı olarak, hem tek fazlı hem de üç fazlı olabilir. Birincisi, elektrik aydınlatması ve çoğu ev aletinin çalışması için gerekli olan tek fazlı bir yük ile 220 V'luk bir voltaj ve besleme akımı üretme kabiliyetine sahiptir. İkincisi, üç fazda bir yük verebilir ve tüm kaynak makinelerinin ilkini bağlamayı mümkün kılan 380 V'luk bir voltaj sağlar.

Gaz jeneratörünün bileşimi, bir elektrik jeneratörü ve enerji ile besleyen bir benzinli motor içerir. Bunları birbirinden özel elastik bağlantıya bağlar. Bir elektrik jeneratörü durumunda, bir cihazın açılması için bir cihazın monte edildiği bir metal kutu, kısa devreler durumunda işletim parametrelerini ve otomatik sigortaları ölçmek için araçlar. Bir benzinli motor, istenen güce bağlı olarak 1 ila 8 silindir içerebilir ve ayrıca iki veya dört vuruş olabilir. İkincisi daha sık kullanılır çünkü daha ekonomik ve daha yüksek verime sahiptirler. Devreye alma yöntemi, mekanik olarak bir manuel sürücü veya aküden elde edilen bir kıvılcımdan olabilir.

İçindekiler tablosuna geri dön

Arızaların en sık nedenleri ve onarımları

Taşınabilir gaz jeneratöründeki arızaların ana nedenleri, motor arızası veya bir elektrik jeneratörünün arızalanması olabilir. Arızanın özel nedenini bulmak için, arızaya neden olabilecek tüm düğümleri tek tek kontrol etmek gerekir.

  1. Jeneratörün iç yapısının şeması

    Jeneratörün iç yapısının şeması: 1. Yakıt filtreleri. 2. Krank mili. 3. Hava filtresi. 4. Ateşleme sisteminin bir kısmı. 5. Silindir. 6. Valf. 7. Krank yatağı.

    Yakıt besleme sistemi Benzin tankından karbüratöre giden gaz hattı, düşük kaliteli yakıt nedeniyle tıkanabilir. Ardından valfi ve besleme borusunu çıkarmak ve temizlemek gerekir. Depoda benzin olmamalı ve yakıt seviyesi sensörü bozuk. Bu durumda tanktaki benzin seviyesi, sıradan bir ince ray ile ölçülür.

  2. Karbüratör. Tıkanmasının iki ana nedeni vardır. İlk olarak - iğne enjekte edilir, yakıt enjekte edilir. Belirlenen nozul kullanılarak sıradan bir kompresör kullanılarak yıkanmalıdır. İkincisi, benzin için şamandıra tedarik mekanizmasına yapışıyor. Karbüratörün temizlenmesi için özel bir sıvı ile nemlendirilmesi ve ardından manuel olarak hareket ettirilmesi yeterlidir.
  3. Valfler gaz dağıtım mekanizması. Kapağı supap bloğundan çıkarmak ve rocker kollarını elle hareket ettirmek gerekir. Valfler açılmazsa, yapışmanın gerçekleştiği anlamına gelir. Bunun nedeni, benzin kalitesinin düşük olmasıdır. Valf, karbüratör temizleme sıvısıyla nemlendirilmeli, rocker kolunu çevirmeli ve valfı bir çekiçle sonuna kadar çekiçle vurmalıdır. Daha sonra mili döndürerek, geri itin ve tekrarlayın. Yani birkaç kez.
  4. Varsa triger kayışı. Kırılabilir, yenisiyle değiştirilmelidir. Gaz jeneratörlerinin pek çok markasının tasarımında dikkate alınmaya değer.
  5. Pil. Sadece oturabilir.

Ek olarak, jeneratör üzerindeki yük kapasitesini aşabilir. O zaman onu kapatıp işi kontrol etmelisin. Ünitenin çalışması sırasında duman ondan yükselmeye başlar ve yanma kokusu ortaya çıkarsa, sargıda kısa devre oluşmuş demektir, daha sonra kendi kendini tamir etmek son derece sorunludur, sargıların tamamen geri sarılması gerekir.

Genel olarak, gaz jeneratörünün kendi başına onarımı, saha koşullarında bile oldukça uygun maliyetlidir.

Yorum ekle