Bir yumruk tamir nasıl kendiniz yapın

En az bir kez zımba kullanmış olan kişiler, düzgün bir şekilde kullanmak ve çalışma koşullarını izlemek ne kadar zor olduğunu çok iyi bilirler. Bu nedenle, bu cihazın sistematik onarımı ve bakımı, işlem sürecinin ayrılmaz bir parçasıdır. Kendinizin yapması gereken yumruk onarımı, özellikle de zararın küçük olmasından dolayı finansal açıdan en uygun seçenek.

Onarım için perforatör kullanımı

Perforatör, inşaatta vazgeçilmez bir cihazdır. Ancak, yanlış kullanıldığında, hızlı bir şekilde başarısız olabilir.

Bu nedenle, aletin sık sık karşılaştığı problemler, daha fazla üretkenlik gerektiğinde çok zor koşullarda kullanılmaları gerçeğiyle bağlantılıdır. Genellikle zımba sadece üzerine yüklenen yüklere dayanmaz. Marka modelleri bile hasara karşı sigortalanmaz.

Kural olarak, zamanla işlevini sürdüren neredeyse tüm araçlar evde tamir edilebilir. Ancak, herkesin belirli bir aracı nasıl tamir edeceği konusunda bir fikri yoktur. Yumruk istisna değildir.

Bazı genel bilgiler

Yumruk dış kısmının diyagramı

Deliğin dış kısmının şeması.

Bir takım bozulduğunda, çoğu zaman bir arızanın sebebi, ortaya çıkan bir çeşit teldir. Birçok kişi telleri yerine koymak için servis merkezlerinde çok para ödüyor. Mekanik hasar çoğunlukla görsel olarak görülebilir. Başarısız bir delme işleminin ayrıntılı bir incelemesiyle, örneğin, arızaya neden olan küçük bir arıza görebilirsiniz.

Bununla birlikte, olağan “eski moda” yönteminin - çalkalama, vurma - problemi çözemediği durumlar da vardır. Bu durumda, soru ortaya çıkar, profesyonel bir tamir bürosuyla temasa geçin veya onarımı kendiniz yapın.

İçindekiler tablosuna geri dön

Kendim tamir edebilir miyim?

Yumruk sökme

Delginin görsel muayenesi hasar göstermiyorsa, sonraki adım onu ​​sökmektir.

Her şey, bozulmanın ne kadar ciddi olduğuna ve yumruğu onarmak için belirli becerilere sahip olup olmadığınıza bağlıdır. Uzun bir süredir hizmet veren ve kullanıcıya çok değer vermeyen eski bir araçtan bahsediyorsak, yumruk sökmeye ve hataları kendiniz bulmaya çalışabilirsiniz. Ayrıca, hasar görsel olarak görülebilirse ve aletle ne yapılması gerektiğine dair bir fikir varsa, o zaman kendi kendini onarma işlemi de gerçekleşir.

Zımba modeli daha modern ise, nispeten yakın zamanda satın alınmışsa ve çok fazla paraya mal olursa, o zaman daha da kötüleştirilebileceğinden, her zaman kendiniz çalışmaya başlamak tavsiye edilmez. İlk muayenede görünür bir sorun bulunmazsa, daha fazla onarım yapılması tavsiye edilmez. Sadece tecrübesi ve teknik becerileri olan kullanıcılar tamir yapabilirler.

İçindekiler tablosuna geri dön

Bazı olası arıza işaretleri

Delme ile delme

Eğer çalışma sırasında perforatörün çalışmasında herhangi bir arıza tespit ettiyseniz, arızaların sebebini öğrenmek gerekir.

Tabii ki, bir çekiç matkap satın alan insanlar% 100 geri dönüş beklerler. Özellikle satın alınan cihaz kaliteli bir ithal ürün ise. Bu nedenle, ciddi hasarı önlemek için, cihazın nasıl çalıştığına dair bir fikre sahip olmanız gerekir. Aletin çalışmasıyla (bazı özellikler), bazen arızanın nedenini belirlemek mümkündür. Daha fazla hasarı önlemek için böyle şeyler ihmal edilemez.

  1. Cihazdan hoş olmayan koku, özellikle yanma.
  2. Perforatörün normal modda çalışması kararsız - kısa devreler veya çalışma sırasında kısa duraklamalar meydana gelir.
  3. Cihaz bazen veya belirli bir süre için amaçlanan amacını yerine getirmiyor.
  4. Açtığınızda veya iş aracı daha önce bulunmayan garip sesler çıkarır.

Perforatörün yukarıdaki ve diğer dengesiz operasyonlarından birinin fark edilmesi durumunda, sorunun ne olduğunu hemen öğrenmelisiniz. Enstrümana dikkat ve özen, uzun bir servis ömrü için vazgeçilmez şartlardır. Bu nedenle, zımbalama işleminin ilk adımı, bileşen parçalarına tamamen demonte etme kabiliyetidir.

İçindekiler tablosuna geri dön

Bir zımba veya matkap nasıl sökülür?

Punch sökme işlemi

Delgi onarımını yapmak için, cihazın nasıl doğru bir şekilde söküleceğini ve hangi sırada olduğunu bilmeniz gerekir.

Birçoğu nedenini merak edebilir. Cevap oldukça basittir: enstrümanı bileşenlerine ayırıp parçalardan birinin kopmasını bulursanız, yenisini satın alabilir ve yedek parçayı değiştirebilirsiniz. Çoğu kişi ayrıca, aleti uygun hizmete götürmenin daha iyi ve daha hızlı olduğunu düşünebilir ve onarım sizin için yapılacaktır. Bununla birlikte, her şeyden önce, sınırlı bir iş süresine sahip son derece israf olan aracı getirip alması çok zaman alacaktır; Ayrıca onarımlar için ekstra para kaybıdır. Böylece, onarımları kendiniz yapmakta, düzeltmek için zamandan ve paradan tasarruf edebilirsiniz.

Sökme talimatları:

  1. En üstteki düğümden çalışmaya başlamanız gerekir. Önce lastik ucunu, daha sonra yıkayıcıyı, sonunda - bir yayı ve bir topu çıkarın.
  2. Topu çıkardıktan sonra, gövdeyi tutan vidaları sökmeye devam edebilirsiniz. Ardından, tutamağın üzerindeki pedi çıkarın (mevcut olduğu durumda). Sadece yapılan işten sonra, marş telleri ayrılır.
  3. Fırça tutucuyu çıkarmanız gerekir.
  4. Bu aşamada, bir boşluk oluşmadan önce şanzımanın ve mahfazanın sökülmesi gerekir. Bu boşluk sayesinde anahtar kaldırılacak.
  5. Son aşamada, perforatörün gövdesi dikey olarak yerleştirilir ve bir mengene ile bir pozisyonda sabitlenir. Tüm parçalar ve parçalar düzgün bir şekilde dışarı çıkar.

Arızanın ne olduğuna bakılmaksızın, muhafazanın ve tüm parçaların toz ve kirden temizlenmesi şiddetle tavsiye edilir.

Gelecekte geri çekilmiş kirlenme, zımbanın stabil çalışmasına müdahale edebilir.

İçindekiler tablosuna geri dön

İş için parçalar ve aletler

Genellikle cihazın tamiri, çok yaygın parçaların banal yer değiştirmesine indirgenir. Gerektirebilir:

Genellikle kırılan delmenin ana parçalarının diyagramı

Genellikle kırılan delmenin ana bölümlerinin şeması.

  • yataklar;
  • demirlemek;
  • dişliler;
  • anahtarlar;
  • fırçalar;
  • ağa bağlanmak için kablo;
  • başlangıç;
  • pense;
  • tornavida;
  • elektrik bandı;
  • yağ;
  • mengene.

Arızalı parçaları değiştirdikten sonra cihaz normal çalışmaya başlar.

İçindekiler tablosuna geri dön

Seri cihaz tamir

Cihazın şemasını, yedek parçaların yerini ve onarımına başlamadan önce amaçlarını incelemek daha iyidir. En yaygın hasar ve onarımlar:

Yumruk iç bölümünün diyagramı

Deliğin iç kısmının diyagramı.

  1. Sargıların kırılması - çok sık olarak armatür ve marş sargılarında bir bozulma meydana gelir. Bu sorun toz nedeniyle oluşur. Ana onarım, tüm parçaların iyice temizlenmiş olması, temizlenebilir olmayanların değiştirilmesidir. Bu tür bir bozulmayı önlemek için, 2 hafta içinde cihazın 1 kez önleyici bakımını yapmak gereklidir. Önleme, kasanın ve tüm parçaların komple temizliğinden oluşur. Bundan sonra, gerekli tüm parçaların yağ veya vernik ile ıslatılmış olması gerekir. Yağlayıcı üreticisinin seçimi ile ilgili bazı öneriler vardır - perforatörün kendisiyle aynı olmalıdır. Alternatif bir seçenek iyi bir motor yağı olacaktır.
  2. Yıpranmış fırçalar - perforatörün gücü ve yapı kalitesi herhangi bir rol oynamaz, çünkü neredeyse tüm modeller bu arızaya maruz kalır. Bunları değiştirmek çok kolaydır - aleti yukarıdaki şemaya göre sökmek, eskileri dışarı çekmek ve yenilerini koymak. Üç seçenek arasından fırça seçmeniz gerekiyor: grafit, karbon-grafit veya kömür. En iyi seçenek karbon-grafittir. Hem dayanıklılık hem de işin yumuşaklığını birleştiriyorlar (grafit olanları uzun süre hizmet ediyorlar, fakat toplayıcıya zarar veriyorlar; kömür güvenlidir, ancak hizmet ömürleri nispeten kısadır).
  3. Mekanik problemler - herhangi bir model anahtarlama modları ile donatılmıştır, bazen başarısız olabilirler. Bu küçük parçaları değiştirirken, bir şeyi göz önünde bulundurmak önemlidir: sadece fabrikadakilerle tam olarak eşleşen yedek parçalar satın almalısınız. Bununla birlikte, çoğu zaman geleneksel koruyucu yöntemler kullanılarak koruyucu zararları önler.

Onarım zımbasının bu açıklaması kendiniz biter. Arızaları önlemek veya en azından bu anı geciktirmek için, kullanım talimatlarını sıkı bir şekilde takip etmek ve zamanında önleyici tedbirleri uygulamak gereklidir.

Yorum ekle