Doğru ayar zincir testereleri

Birçok erkeğin elinde bir testere var. Bu araç, çeşitli inşaat işleri yapılırken ve aynı zamanda ağaç keserken insan hayatını büyük ölçüde kolaylaştırabilir. Bazen motorlu testereler kırılır, onarılır ve ayar yapılır, karbüratörün ayarlanması genellikle azaltılır. Bu site, zincirli testerelerin ana kısmıdır. Ayarlamak o kadar da zor değil.

Testere başlamadan önce kontrol edilmesi gereken parametreler.

Ana şey - kesinlikle aşağıda verilecek talimatları takip edin. Ekipmanı tamir etmeye kesinlikle yardımcı olacaktır. Zincirli testerelerin ayarlanması özel teknik servislerle yapılmalıdır, ancak oldukça pahalıdır. Herkes böyle bir iş için büyük bir miktar ödeyemez. Testere zincirini özelleştirmek için gerekli araçları almanız gerekiyor.

İş için gerekli araçlar

İhtiyacınız olacak:

• testere için teknik pasaport;
• takometre;
• tornavida;
• tuşuna basın.

Bu minimum set, tüm faaliyetler için yeterlidir. Yani, eğer her şey hazırsa, o zaman testere tamirini ve kurulumunu güvenli bir şekilde başlatabilirsiniz.

Karbüratör ayarı

Karbüratörlü testere ayarını yapmak için vidalar.

Bu nedenle, testere ayarlayıcısını karbüratörün tamirinden kaynaklayabilir. Bu gerçekten bir onarım değil, mümkün olan en kısa zamanda yapılması gereken bazı önleyici tedbirler. Her şey, mekanizmanın bu düğümünde bulunan jetin konumunu ayarlamaya gelir.

Testere ayarını yapmak, jet üzerinde bulunan özel vidalardan kaynaklanabilir. Kural olarak, burada sadece üç tane var. Bunlardan biri düşük devirleri ayarlamaya yarar. Diğer ikisi sırasıyla yüksek devirleri ve rölantiyi ayarlamak için kullanılır. Tek bir parametreyi ayarlamak oldukça zor olduğu için, problem için sadece kapsamlı bir çözüm yardımcı olabilir.

İlk iki vida, daha doğrusu, yüksek ve düşük devir regülatörleri, yanıcı karışımın ve havanın akışını kontrol etmek için kullanılır. İçten yanmalı motorlara aşina olan herkes, bu sürecin kendisinde nasıl gerçekleştiğinin farkında olmalıdır. Bu besleme, gaz kelebeği kapağının açılması ile karakterize edilir. Bu durumda, hız çok yüksekse, vidayı saat yönünde çevirmeniz gerekir ve sağlanan yakıt miktarını azaltmanız gerekiyorsa, saat yönünün tersine çevirmeniz gerekir.

Elektrikli testere karbüratörünü sökün.

Bu önlemler, ekipmanın hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlayacaktır. Doğru seçilmiş modlara sahip bir testere, işinizi tamamen yeni bir seviyeye getirmenize izin verecektir.

Benzer şekilde, rölantiyi ayarlamaktan sorumlu olan vida çalışmaları. Saat yönünün tersine döndürüldüğünde, devir sayısı artar ve saat yönünün tersine döndürüldüğünde azalır.

Genel olarak, sadece üç vidanın kullanılması nedeniyle, belirli bir dizi işin yürütülmesi için gerekli olan optimum parametreler ve özellikler için motorlu testereyi ayarlayabilirsiniz.

Alet ayarı: pratik öneriler

Hemen hemen yeni testere fabrikasında maksimum parametrelere göre ayarlanmış olduğunu belirtmek gerekir. Yani, azami yüksek ve düşük devirde çalışır. En zenginleştirilmiş karışımın oluştuğu ortaya çıkıyor. Hızın kendiliğinden ayarlanması hakkında konuşuyorsak, önce ekipmanı çalıştırmanız ve birkaç saat çalışmasına izin vermeniz gerekir. Hemen tırmanma ve jet ayarlama tavsiye edilmez. Başlangıçta bir şeyin düzensiz olacağı ve öz düzenlemenin garantinin basit bir şekilde uçacağına yol açması olasıdır. Sadece tam bir fonksiyonel kontrolden sonra karbüratörle çalışmaya başlayabilirsiniz.

Vida ile yüksek devirlerin ayarlanması söz konusu olduğunda, bu durum ekipmanın gücünü ve testerenin dönüş sıklığını doğrudan etkilemektedir. Yanıcı karışım bittiğinde, zincir testerenin maksimum kapasitesinde çalışmaya başlamasına yol açacaktır. Bu daha sonra ekipman arızasına yol açabilir. Bu kabul edilemez, bu yüzden tüm devrimlerin gerçekten en uygun oranını bulmaya çalışmalısınız. Tüketilen karışım, karbüratörün maksimum kapasitesinde çalışmaya başlamasına neden olur. Zincir testeresi daha sonra boğulabilir ve bu kabul edilemez. Dikkatli ve yetkin yaklaşım, bir kişinin bu ekipmanı ayarlarken ihtiyaç duyduğu şeydir.

Lastik ve zincirleri, ilk çalıştırma ve konfigürasyon deneyimini yüklemek için testereleri görüntüleyin.

Testereyi başlatmak için ısınması gerekiyor. Yüksek hız ayar vidası daha sonra saat yönünün tersine çevrilir. Bu konumda, cihaz yaklaşık 10 saniye çalışmalıdır. Şimdi bir takometre almanız gerekiyor. Böyle bir cihaz, zorunlu olarak, herhangi bir erkeğin cephaneliğinde mevcut olmalıdır. Cirolar ölçüldüğünde, elde edilen değer ekipman pasaportunda belirtilenlerle karşılaştırılmalıdır. Sadece belirtilen özelliklerle tam uyum çalışması işi doğru seviyeye getirecektir. Aksi takdirde, daha fazla yapılandırmanız gerekir.

Temel olarak onarım tamamlandı. Bununla birlikte, testere zincirinin hala yanlış olması durumunda, ayarlamaya devam etmeniz gerekir. Testere yanlış ayarlanmışsa, hemen belirecektir. Karışım zayıfsa, testere çığlık atmaya başlayacaktır. Bu herhangi bir hızda çalışırken duyulabilir. Karışımın çok doygun olduğu bir durumda susturucudan hoş olmayan dumanlar ortaya çıkabilir. Bu ayrıca ayarın devam etmesine neden olur.

Testereyi, her zaman elinizin altında olmayan özel ekipman yardımıyla en uygun şekilde ayarlayın. Bunu yapmak için uzman servis merkezlerine başvurun.

Takometreyi doğru kullanabilmek önemlidir.

Testere zincirlerinin bilenmesi ve ayarlanması

Zincirli testere zincirlerini kendi ellerinizle bileyin.

Bundan böyle, bir testere zincirinin ne kadar doğru bilenmesi neticesinde, daha sonraki çalışmalara bağlıdır. Ekipmanın çalışma ömrünü arttırmak için, zinciri belirli kurallara uygun olarak keskinleştirmek gerekir. Donuk dişler, ekipmanın aşırı aşınmasına neden olur. Yakında, onu atmak zorunda kalabilirsiniz.

Taşlama sırasında, mekanik yöntemlerden kaçınmalısınız, çünkü bu, aletin 2 kat daha hızlı çalışmasına neden olur. Uzmanlar, zincir testereleri için standart şablonlar ve dosyalar kullanmanızı önerir. Bunların satın alınmasıyla artık bir sorun yok. Standart şablonların kullanılması, zincirin testere zincirinden çıkarılmasını gerektirmediği için son derece basittir.

Testere Filtreleri

Bu ekipman ve özel filtreler var. Tıkanırsa, araç yanlış çalışmaya başlar. Çalışma döngüsünün tamamlanmasından sonra filtrenin iyice temizlenmesi ve yıkanması zorunludur. Bu, aracın uzun süreli çalışmasına katkıda bulunacaktır. Yıkama için bir sabun çözeltisi kullanılmalıdır. Durulama filtresi normal sularda olabilir. Cihaz taslak ile kurutulur. Bu önlemler, uzun yıllar boyunca testere ömrünü uzatacaktır.

Karbüratörlü testere içinde yakıt ve hava akışının etkileşimi şeması.

Yani, şimdi her okuyucu bir testere nasıl kurulacağını tam olarak bilir. Ayarlamanın her zaman sadece karbüratörde sona ermediğine dikkat çekilebilir. Bazı durumlarda, profesyoneller sorunu küresel olarak daha fazla çözmelidir.

Karmaşık arızalar söz konusu olduğunda, tabii ki, kişi kendi içten yanmalı motorlarda uzman değilse, mutlaka servis merkezlerine başvurmanız gerekir. Böyle bir uzmanın arkadaşları arasında bulmaya çalışabilirsiniz. Bu, mümkün olan en kısa zamanda herhangi bir hasarla başa çıkmasına ve onarım yapmasına izin verecektir.

Karbüratörün ayarlanması için bir ön koşul, beraberindeki belgeleri kullanmaktır. Testere pasaportu, aracın kendisi ile birlikte dağıtılır, ancak her zaman her şey böyle olmaz.

Bazen belgeleri kendiniz aramak zorundasınız. Filtreleri yıkamak ve dişleri keskinleştirmek için, bu işlemler aynı zamanda aletin son performansını da etkiler.