Metrik diş m6 için bir matkap çapı nasıl seçilir

El ile veya makine ile musluklarla kesilen iç metrik dişler belirli parametrelere sahiptir.

Cihaz matkabı diyagramı.

Ancak, bu parametrelerin bilinmesi yeterli değilse, gelecekteki iplik için doğru matkap ucunu seçmeniz ve altından metal delebilmek için ihtiyacınız vardır.

Araç tipleri

Farklı kompozisyon ve sertlikteki malzemelerde delik açmak için bir alet olarak matkaplar farklı tipte yapılır:

Matkap çeşitleri: a - spiral merkezsiz, merkez ve düzelticilerle birlikte b - spiral, vida merkeziyle birlikte c - spiral, d - orta tüy, d - orta, e - gimlet, w - razzenkovka, z - oluk ve - fiş.

1. Silindirik spiral - en yaygın araç türüdür. Ahşap ürünlerden çeşitli çelik kalitelerine kadar geniş bir yelpazede farklı materyalleri delmek için kullanılırlar. SSCB zamanlarından beri kendini kanıtlamış olan takım, yüksek hızda çelikten imal edilmiştir. Çelik P18 (insanların hızlı - hızlı) delici yüksek bir sertlik belirtisine sahiptir ve çok yüksek kalitededir, sadece pazarda bulmak sorunlu hale gelir. Şu anda, HSS etiketli ürünler var, ancak performansta Sovyet'e göre çok daha azdır ve kural olarak Çin'de üretilmektedir.
2. Katı malzemelerden bir toz veya napayka ile silindirik spiral. Alet sarıysa, o zaman bir titanyum kaplamaya sahiptir, onun özelliklerini geliştirmez, ancak sadece çalışma parçasının ömrünü uzatmayı sağlar. Aynı amaçla parlatma ile matkaplar üretilir, siyah renktedir. Sert malzemeler veya alaşımlı ve sertleştirilmiş çeliklerin işlenmesi için, kobalt VK-9 veya VK-10 ile sert tungsten alaşımından uçlu ürünler kullanılır (insanlar - pobeditovye). Kobalt, yüksek hızlı çelik matkapların bileşiminde bir alaşım elemanı olarak, böyle bir ürünün işaretlenmesinde - R6M5K5 olarak tanıtılabilir.
3. Adım araçları, örneğin sac için küçük kalınlıktaki malzemelerde delik açmak üzere tasarlanmıştır. Böyle bir ürün, üzerindeki adım sayısına bağlı olarak farklı çaplarda birkaç delik açabilir.
4. Halka matkaplar, düşük doğruluk gereksinimleriyle büyük çaplı delikler açmak için kullanılır. Böyle bir aracın çalışma kısmı, malzemenin içine “sokan” bir taçtır, içinde bir boşluk vardır. Taş veya beton işlenmesinde kullanılan ürünler çok yaygındır.
5. Yassı aletler sadece ahşap ve ahşap ürünleri delmek için kullanılabilir.
6. Merkezleme ve karşılıklar. Birincisi, geleneksel bir matkabın çalışma parçasının doğru yönünü ayarlayacak olan metaldeki derinleştirmeyi gerçekleştirir. Bitmiş deliklerin kenarlarını işlemek için bir havşaya ihtiyaç vardır (pah kırma, çapak, vida başı için gizli girintiler yapma).

İş için araç seçimi

Tavsiye edilen çaplar ve çubuklar.

Çoğu zaman farklı dişler için delik delmek için, istenen çaptaki normal silindirik aletleri kullanın. İç dişli için bir matkap almanız gereken çapı belirlemek için, kendi parametrelerini bilmeniz gerekir: çap ve dönüş aralığı. Örneğin, M6 x 1 işaretlemesi, deliğin yapılması için bir alet ve kesme için bir musluk seçmek için, 1 mm'lik bir zift ile 6 mm'lik bir çapa sahip bir metrik iplik olduğu anlamına gelir. Delik çapını hesaplamak için formül:

D_r - b = d_o

Bu formülde:

• D_r - diş çapı, mm;
• b - dönüş adımları, mm;
• d_o - delik çapı.

M6 x 1 altında bir delik açmanız gerekir: 6 - 1 = 5 mm. Yukarıdaki formül, herhangi bir adım dönüşüne sahip metrik dişli için geçerlidir. Delik çaplarının seçimini basitleştirmek için, Tablo 1 standart metrik diş dizisi için değerlerini listeler.

Tablo 1

Tablo 2

Herhangi bir boyuttaki bir alet deliğin hafifçe döndürülmesini sağlar, bunun bir sonucu olarak çap olarak biraz daha büyüktür. Örneğin, delik boyutundaki artışın bazı göstergeleri Tablo 2'den görülebilir.

İş önerileri

Sondaj metalinin şeması.

İdeal olarak, delme işi en iyi şekilde özel bir makinede yapılır, daha sonra Tablo 1'den gereken çap değerini elde edebilirsiniz. Ancak, herkes bu tür bir ekipmana sahip değildir, bu nedenle çoğu zaman geleneksel bir el matkabı kullanarak metal matkapla yapmanız gerekir. Bu durumda, bazı önerileri izlemelisiniz:

1. Takım düzgün bir şekilde bilenmiş olmalı ve uzunlamasına eksenden (vuruşlardan) sapma göstermemelidir. Bileme açısı, işlenen malzemenin sertliğine bağlıdır, delinecek olan metalin sertleşmesi, kesme kısmının açısı o kadar büyük olmalıdır. Aynı zamanda değeri 140⁰'yi geçemez.
2. Delme işlemi sırasında matkabı sıkıca ve güvenli bir şekilde tutmaya ne kadar çabaladığınız önemli değil, delikler makinede yapılan işten daha fazla kırılacak. Madeni matkapla delerseniz, Tablo 2'de gösterilen arıza değerleri kesinlikle aşılacaktır. Sonuç olarak, profildeki dişli dönüşler eğimli bir koni gibi görünecek ve işaret edilmeli. Böyle bir bağlantıda geri tepme artırılacak, güvenilirliği sorgulanabilir. Böyle bir durumdan kaçınmak için, deliği yapmak için Tablo l'de gösterilene kıyasla 0,1 mm daha küçük bir delme yapmak gerekir, bu bir mm'nin onuncu kısmıdır ve kırılacaktır. Belki musluğa dokunduğunuzda çok kolay olmayacaktır, ancak işi dikkatli bir şekilde yaparsanız, iplik tam teşekküllü olarak ortaya çıkar ve eklemde oynar.
3. Metal delmeden önce bir işaretleme yapmalı ve deliğin tam yerini bulmalısınız. Daha sonra, bu yer yeterince derin bir çentik oluşturulmalı, aksi halde delme işleminin en başında, parçanın yüzeyinde “yürüyecek” olacaktır. İdeal olarak, çentiği merkezleme yoluyla derinleştirmek en iyisidir, bu da metalde küçük bir kör delik yapar, matkap bırakmaz.
4. İş parçası, rahat bir konumda iyi sabitlenmelidir. Ayakta durmak için uygunsa, matkabı yatay olarak tuttuğunuzda, bir mengene sıkıca sabitlenmelidir. Bunu yapmanın imkansız olduğu durumlarda, zeminin altından yatay bir yüzeye yerleştirmek ve bir kelepçe ile sabitlemek daha iyidir. Matkabı istenen yere doğru iterek, yukarıdan aşağıya doğru dikey olarak matkap yapabilirsiniz.
5. Takım, çalışma sırasında yağlama gerektirir. Eski bir domuz yağı parçası bu amaç için en uygun olanıdır, matkabı açmanız ve matkabın ucunu hareket halindeyken batırmanız gerekir. Yağ yoksa, gres veya başka bir gres kullanabilirsiniz. Viskoz veya ısıya dayanıklı çeliklerle çalışırken (paslanmaz çelik, bakır), motor yağı bir yağlayıcı olarak kullanılmalıdır.

Kartuşun dönme hızı mümkün olduğunca düşük olmalıdır. Şüphesiz, birçoğu birkaç mm geçtikten sonra işlem durdu, matkap tek bir yerde döndü. Aynı zamanda, kenarlarının görsel bir çalışması, aracın kör olmadığını gösterdi.

Bunun nedeni farklıdır: Matkapın yüksek devirde aşırı ısınması, sertliğini kaybeder ve metal ile baş edemez. Aynı damarda devam edersek, aracın çalışma kısmı “yalayacaktır”, düzeltilmesi daha zordur. Her durumda, yeniden işleme gerekiyor.

Şemaya dokunun.

Büyük çaplı ilk delikten delme denemeyin, kural olarak el matkapları için 10 mm'lik bir büyüklük ile başlar. Önce küçük çaplı bir delik (3-4 mm) yapmak ve daha sonra gerekli delme yapmak daha iyidir. Bazen üç adımda yapılması gerekiyor. Delme yaparken, matkap diğer tarafta çıktığı anda dikkatli olmanız gerekir. Kesici kenarın altındaki son metal tabakasının keskin bir direnci vardır, matkabı iki elinizle sıkıca tutmalısınız, aksi halde dönebilir ve ellerinizden çekilebilir.

Metrik dişler için delik açmak basit bir meseledir, ancak dikkat ve özen gerektirir.

Bu, uygun araç ve aksesuarlara yardımcı olur.